2019款全新雪佛兰科迈罗科技配置详解读

2019-07-01 23:06栏目:科技
TAG: 科技

  众所周知,平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场,每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的科迈罗 美规版,在激烈的竞争中脱颖而出,一致备受关注。科迈罗 美规版到底开起来怎么样,实际使用过程中感受如何,我们来到汽车城一探究竟。

  从侧面看发动机舱显得非常修长,侧面的线条比起上一代,流线性更加的明显,顶部溜坡的造型与后翼子板上明显上扬的腰线形成了完美的融合。科迈罗上下格栅中央的保险杠区域改为了车身同色的设计,扁平的车头在两侧配有家族化前大灯,在LED光源的装饰下更显战斗效果。

  全新科迈罗拥有同级领先的卓越性能,依靠其强大高能的“心脏”——2.0升高功率涡轮增压直喷发动机,优异的动力输出以及发动机效率全面超越同级别车型,凭实力赢得了“沃德十佳”发动机称号。

  雪佛兰科迈罗车内空间充满强烈的智能科技气息。方向盘采用三幅式真皮包裹,并且集成了诸多功能键。雪佛兰科迈罗左边的功能区主要是集中了定速巡航功能,右边的功能区集中了音响远程控制功能,确保驾驶者良好的人机交互感受。翻折设计的中控台凸显了运动感,大尺寸液晶屏幕与液晶仪表盘的引入也带来了更强的科技味。其方向盘采用了三幅式设计(底部磨平),能提供更佳的转向操控手感。

  全新科迈罗采用了与凯迪拉克kds相同的Alpha平台打造而来,并且目前引入国内的科迈罗RS也与在售的ATS-L采用了相同的动力总成:2.0L涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱。动力调校上略微有些差异,科迈罗RS上的这台发动机最大功率275马力(202千瓦),而ATS-L 28T车型上的则为279马力(205千瓦);峰值扭矩则都为400牛·米,前者转速区间为3000-4000rpm,后者则为2900-4600rpm。雪佛兰科迈罗炫酷超跑变形金刚。

  购车方面:用户关心的科迈罗 美规版平行进口车保养售后问题,我们了解到,目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前科迈罗 美规版现车丰富,颜色齐全。

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