大数据分析等科技赋能 助推快递包裹加速“跑”

2019-07-15 14:58栏目:科技
TAG: 科技

  快递西安转运中心总是一派繁忙景象。2.8万平方米的厂房内,巨大的双层高速交叉自动分拣线上,一件件快递包裹快速前行,沿着各自的通道滑落到指定区域的集包袋中,然后很快被送出去。

  “从卸货口进来,到分配给不同送货站点,不能超过一个小时。”快递陕西分公司运营经理李林说,与之前包裹在此逗留一两天相比,眼前这台由他们公司自主研发的自动分拣线,实现了包裹的飞速运转。“这套分拣线系统融合了大数据分析、智能算法、自动化控制、图像处理技术、移动互联网技术等多种技术,处理能力非常强。”李林介绍,出港揽收使用DWS一体机,峰值处理量可达2400票/小时/个,进港采用双层高速交叉自动分拣线万票/小时。

  “每个包裹上都有条形码。安装在分拣线上的照相机是数据采集器,可以准确拍摄、识别条形码上的信息,并将信息传送到电脑端,进而将包裹自动派送至不同通道。”李林介绍,这样大大节省了包裹的分拣时间。据了解,自去年双层高速交叉自动分拣线投入使用后,快递西安转运中心效率大为提升,与过去相比,人力成本降低了一半,而工作量却是以往的3倍以上。“现在全部是自动化分拣,不需要人工,效率还高。”李林说,随着高科技设备的投入使用,百世快递西安转运中心成为公司承载西北五省中转的枢纽中心。截至2019年3月,中心已开通37条全国主要城市直达班车,日均进出港操作量超过100万件。

  大量的快递货物从转运中心运出后,如何送到客户手中?答案是使用无人机。5月6日上午10时,西安京东无人机樊川站的飞手徐航,遥控启动了一架无人机。这架载重10公斤的Y3型号无人机,可在5分钟内将货物送至3公里外的冯家村,比送货车所花费的时间缩短了25分钟。

  如今在陕西,无人机快递已越来越普遍。其中,在陕西实现了无人机常态化配送运营。

  “我们的无人机运营模式,是无人机从配送站点起飞,依照固定航线飞行,抵达降落点后抛货并自主返航,随后由乡村合作伙伴完成村民端商品配送。”京东无人机产业中心通航发展经理李轩说,“京东从农村地区开始布局无人机物流配送,之后将逐步建立干线和支线物流网络,最终构建天地一体化的智能物流网络,实现2小时物流生活圈,提升广大消费者的购物体验。”

  智能物流网络的实现离不开技术的支撑。京东无人机樊川站除了有Y3型号无人机,还配备有V3型号无人机。“这种型号的飞机是油电混动的,续航能力很强,垂直起飞的能力让它不受地形限制,送货时间只有快递员骑车配送的五分之一左右。”徐航说。据了解,2017年8月,京东推出了倾转旋翼无人机VT1,能够持续飞行超过200公里,起飞重量200公斤以上。2018年5月29日,京东发布大型原生货运无人机京鸿JDY-800,其翼展超过10米,具有全天候全自主的飞行能力,续航能力在1000公里以上,起飞重量高达840公斤,巡航高度可达3000米,巡航速度超过200公里/小时。“京东已开发出包括多、垂直起落以及电动、油动或油电混合动力等多种机型,并建成全球首个无人机运营调度中心、全球首个全流程智能化无人机机场以及全球首个无人配送站,能够实现无人机末端配送完整流程的无人化与智能化。”李轩说。

  据介绍,目前,西安有12个京东无人机站点、50余架Y3无人机和20余架配送范围在100公里的V3无人机。利用无人机配送,既有效解决了广大农村、道路不畅地区最后一公里配送难题,也带动了农村地区电商的发展和百姓消费的升级。

  记者从省邮政管理局了解到,今年我省积极推动科技创新与行业发展的互促互进,大力推广全自动分拣技术,逐步推进无人仓、无人机的规模化应用,并引导企业利用物联网、大数据、人工智能等技术。科技助推快递发展,未来更可期。

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